泊頭市北弘泵業有限公司

多數齒輪油泵的齒輪采用人字形齒輪的原因

齒輪油泵在重負載的工（gōng）況下軸向力平衡，運行平穩，結構是將齒輪做成人字形。目前，加（jiā）工人字形齒輪及泵軸的做法（fǎ）是（shì）分別加工兩個斜齒輪及一根泵軸，利用齒輪輪轂與泵（bèng）軸的過盈靜配合，將兩個斜齒輪加熱後（hòu）裝入泵軸的特定位置，利用齒輪轂的熱收（shōu）縮聯接成人字（zì）形齒輪（lún）組件。
選擇合適的泵（bèng）軸軸頸與兩個斜齒輪（組合後為人字形齒輪）輪轂（gū）間相互靜配合的過盈量是質量（liàng）的（de）關鍵。由使用經驗知（zhī），若過（guò）盈量不夠，會產生泵（bèng）軸與人字形齒輪之間的軸向竄動故障；若過盈量太大，則造成泵（bèng）軸的配合軸（zhóu）頸（jǐng）和齒輪輪轂兩者（zhě）間內應力過大而在結合麵產生過（guò）大（dà）的內應力，導致受力表麵產生裂紋及裂紋擴張，影響泵軸的壽命。
為求得齒輪油泵的齒輪與泵軸之間的配合過盈量，采用“靜配合聯接設計與計算”法計算，提高（gāo）泵軸的高溫機械性能為確保（bǎo）高溫下（xià）的機械性（xìng）能穩定性，選擇了經調質熱處理的鍛鋼（gāng）作為泵軸的材料，機加工後經氮化表麵處理，改善（shàn）耐磨及耐疲勞性，提高其（qí）可靠性。
減少泵軸的（de）摩（mó）擦力（lì）泵軸兩端軸頸與滑動軸（zhóu）承的形式，若泵軸兩端軸頸與滑動軸承的配合偏緊（jǐn），會引起泵軸潤滑不良從（cóng）而產生（shēng）摩擦力過大，導致（zhì）其滑動軸承壽命短和泵軸斷裂的故障；反之（zhī），若該配合偏鬆（sōng），滑動軸（zhóu）承的壽命（mìng）也很短，軸（zhóu）承的破壞也會影響泵軸的壽命及耐磨性。
為找到配合公差值，首先確（què）定配合公（gōng）差值。考慮到泵軸和滑動軸承采用兩種不（bú）同的材料，在工作（zuò）溫度下的熱膨脹量不（bú）同（tóng），滑動軸承材質為錫青銅，而泵體和泵軸的材質為碳鋼，當（dāng）齒輪油（yóu）泵在工況下運行時，在泵軸直徑（jìng）方向的自由熱膨脹量差值為配合公差值。然後通過選擇不同配合公差值在相同運行狀態（tài）下進行運行壽命試（shì）驗。在相同（tóng）載荷下，選擇泵軸兩端軸頸與滑動軸承孔的配合間（jiān）隙時，經（jīng）測定其驅動電機的運行（háng）電流低，因而泵（bèng）軸（zhóu）的扭矩小（xiǎo）。通過改造，使泵軸運行壽命達到並超過進口泵軸的性能。