齒輪泵骨架油封更換,齒輪（lún）泵骨架油封安裝（zhuāng）
時間:2019-05-11 15:06 作者:北弘泵業
齒（chǐ）輪泵骨（gǔ）架油封的密封能力，取決於密封麵油膜的厚度，厚（hòu）度過大，齒輪泵骨架（jià）油封泄漏；厚度（dù）過小，可（kě）能發生幹摩擦，引起齒輪泵骨架油封和軸磨損；
齒輪泵骨架油封更換,齒輪泵（bèng）骨架油封安裝
一、齒輪泵骨架（jià）油封的結構
齒輪泵骨架油封的結構比較簡單，一般有三部分組（zǔ）成：齒輪（lún）泵骨架油封體、加強骨架和（hé）自緊螺旋彈簧。密封體按（àn）照不同部位又分為底部、腰部、刃口（kǒu）和密封唇等。通常，在自由狀態下的（de）齒輪泵（bèng）骨架油封，其內（nèi）徑比軸徑小（xiǎo），即具有一定的“過盈量”。因此，當齒輪泵骨（gǔ）架油封裝入齒輪泵骨架油封座和軸上之後，齒輪泵骨架油封刃口的壓（yā）力和自緊螺旋彈簧的收縮力（lì）對軸產生一（yī）定的徑向緊力，經過一段時間運行後，該壓力會迅速減小乃（nǎi）至消失，因而，加上彈簧可以隨時補償齒輪泵骨架（jià）油封自緊力。
二、密封原理
1、自由狀態下，齒輪泵（bèng）骨架油封唇口內徑比軸徑小，具有一定的過盈量。
2、安裝後，齒輪泵骨架油封（fēng）刃口的過盈壓力和自緊彈簧的收縮力對旋轉軸產生一定的徑向壓力。
3、工作時，齒輪泵骨架油（yóu）封（fēng）唇口在徑向壓力的作用下，形成0．25～0．5mm寬的密封接觸環（huán）帶。在潤滑油壓力的作用下，油液滲人齒輪泵骨架油封刃口與轉軸（zhóu）之間形成極薄的一層油膜。油膜受油液表麵張力的作用（yòng），在轉軸和齒輪泵骨架油封刃口外沿形成一個“新月麵”防止油液外溢，起到密封作用。由於在（zài）齒輪泵（bèng）骨架油封與軸之間存在著齒（chǐ）輪泵骨架油封刃（rèn）口控製的油膜，此油膜具有流體潤滑特性。
在液體表（biǎo）麵張力的作用下，油膜（mó）的剛度恰好使油膜與空氣接觸端形成一個新月麵，防（fáng）止了工作介質（zhì）的泄漏，從而（ér）實現旋轉（zhuǎn）軸的密封。齒（chǐ）輪泵骨架油封的（de）密封能力，取決於密封麵油膜（mó）的厚（hòu）度，厚度（dù）過大，齒輪泵骨架油封泄漏（lòu）；厚度過小，可能（néng）發生幹摩擦，引起（qǐ）齒輪泵骨架油封和軸磨損；密封唇與（yǔ）軸（zhóu）之間沒（méi）有油膜，則易引起發熱、磨損。
因（yīn）此，在（zài）安裝時，必須在密封圈上塗些油，同（tóng）時保（bǎo）障（zhàng）齒輪泵骨架油封（fēng）與軸心（xīn）線垂直，若不垂直，齒輪泵骨架油封的密封唇會把潤滑油從軸上排幹，也會導致密封唇的過度磨損。在運轉中，殼體內（nèi）的（de）潤（rùn）滑劑微（wēi）微滲（shèn）出一點，以達到在密（mì）封麵處形成油膜的狀態。
三、齒輪泵骨架油封安裝要求及方法
(1)安裝要求
安裝齒輪泵骨架（jià）油封時，必須（xū）將安裝部位的鏽漬（zì）、髒（zāng）物、毛刺等清除幹淨；要保護密封麵不受損傷，不許使用粗糙、帶有尖角的工具裝配；裝配時必須保持（chí）齒輪泵骨架油封和曲軸清潔、幹燥，嚴禁用潤滑脂（油）潤滑齒輪（lún）泵骨架油封唇邊和曲軸軸頸，否則安裝後將（jiāng）產（chǎn）生漏油。
(2)安裝方（fāng）法
齒輪泵骨架油（yóu）封使用其（qí）配備的尼龍導向套；安裝非原廠的齒輪泵骨架油封必須使用自製導向工具，以免損壞齒輪泵骨架油封。曲軸齒輪泵骨架油封安裝工具如圖1所示（shì），由前齒輪泵骨架油封導向器、後齒輪泵骨架油封導向器和齒輪泵骨架油封壓盤組（zǔ）成。
曲軸前齒輪（lún）泵（bèng）骨架油封安裝（見圖2）步驟如下：清潔、幹（gàn）燥齒（chǐ）輪泵骨架油封安裝位置；將前齒輪泵骨架油封用壓盤輕（qīng）輕打入齒輪箱齒輪泵骨架油封座；將導向（xiàng）器上的（de）銷釘插入曲軸前端（duān）螺孔內；將曲軸齒（chǐ）輪箱對準齒輪室，用銅（tóng）錘將齒輪泵骨架油封（fēng）沿曲軸軸頸輕輕（qīng）打（dǎ）入後（hòu），取下導向器。
曲軸後齒輪泵骨架油封安裝步（bù）驟如下（xià）：清潔、幹燥（zào）齒輪泵骨架油封安裝位置；將導向器上的銷釘插入飛輪（lún）曲軸端的（de）螺孔內；將齒輪泵（bèng）骨架油封唇口朝內對準曲軸軸頸，用壓盤頂住（zhù），用銅錘敲打壓盤，將齒輪泵骨架油封輕輕（qīng）打入後，取下導向器。
三、造成齒輪泵骨架油封漏油的主要因素
齒輪泵骨架油封密封不（bú）嚴是造成漏（lòu）油的主要因素，當軸出（chū）現磨損形成溝槽，即使更換新齒輪泵骨架（jià）油封仍不（bú）能密封時，是由於齒輪泵骨架油封唇口與軸的接（jiē）觸壓力下降（jiàng），造成安裝後（hòu）齒輪泵（bèng）骨架（jià）油（yóu）封唇直徑與軸徑的過盈量太小。裝配方法不當也是造成漏油的重要因（yīn）素，如密封唇口撕裂、翻卷（juàn）、自緊彈簧脫落等。
四、齒輪泵骨架油封密封不（bú）嚴而漏油（yóu）的對策
1、掌握和識（shí）別偽劣（liè）產品的基本知識，選（xuǎn）購（gòu）標準的齒輪泵骨架（jià）油封。
2、齒輪泵骨（gǔ）架油封配（pèi）合座孔（kǒng）的精度不低於H8，表麵粗糙度按GЗ1031-83，R齒輪泵骨架油封不大於3.2μm且Rm齒輪泵骨架油封x不大於12.5μm(μ▽5)。
3、軸與齒（chǐ）輪泵骨（gǔ）架（jià）油封接觸部分（fèn）表麵粗糙度按GB1031-83，R齒輪泵骨架油封（fēng）不大於0.63μm，不小於0.2μm（▽7-▽9）。精度為h9。
4、軸的（de）表麵硬度應為HRC≥35～55，硬度深度不小於0.33mm。
5、軸（zhóu）和座孔應加工有（yǒu）15°～30°的裝配倒角。若設計時沒有倒角，也可（kě）以在裝配時用油光銼刀人工（gōng）修出裝配倒角。
6、齒輪泵骨架油封（fēng）唇部接觸部分表麵不應有機加（jiā）工螺紋痕跡。
7、安裝時，若軸徑外表麵粗糙度低（dī）或有鏽斑、鏽蝕、起毛刺等缺陷，要用細砂布或（huò）油（yóu）石打磨光滑。
8、裝配時需要（yào）注意安裝方向：裝有自緊彈簧的一麵（即有凹槽的一麵）朝向箱（xiāng）體內部，防塵唇向外（wài）。
9、裝配前在齒（chǐ）輪（lún）泵骨架（jià）油封唇口或（huò）軸徑對應位置塗上（shàng）清潔（jié）機油或潤滑油脂。裝配時在齒輪泵骨架（jià）油封外圈塗上密封膠，用硬紙把軸上的鍵槽或台階部位包起（qǐ）來，避免劃傷齒輪泵骨架油封唇口（kǒu）或翻卷，用導向過渡套等專（zhuān）用（yòng）工具將齒輪（lún）泵骨架油封向裏旋轉（zhuǎn）壓進，千萬不能硬砸硬衝。以防齒輪泵（bèng）骨架油封變形或擠斷彈簧而失效；若出現（xiàn）唇口翻邊、彈簧（huáng）脫落和齒輪（lún）泵骨架（jià）油封歪斜時必須拆下重新裝入。
10、如軸徑和軸承磨損嚴重；齒輪泵（bèng）骨（gǔ）架油封橡膠老化或彈簧失效等，應及時進行修理和更換相應（yīng）部件。
11、對不正常發熱的部件或總成（chéng）應及時排（pái）除故障；避免機械超速、超負（fù）荷運轉，以防止齒輪（lún）泵骨架油（yóu）封唇口溫度升高（gāo）、橡膠老化（huà）、唇口（kǒu）快（kuài）速磨損等。
12、要經常檢查機油油位，若機油雜質過（guò）多，存有合金粉（fěn）末（mò）、金屬鐵屑時要更換新機油。所（suǒ）換機油牌子和質量要符合季節的要求（qiú）。
13、暫時不用的（de）齒輪泵骨架油封，應妥善保（bǎo）管，防止沾（zhān）上油汙（wū）、灰塵或太陽曝曬。
14、當軸徑磨損成“V”形溝槽，使新的（de）齒輪泵骨架油封唇口與軸接觸壓力下降不能起封油作（zuò）用時。可選用齒輪泵骨架油封R一（yī）5雙組份膠粘劑（jì）粘補，既簡便可靠又耐磨。也可以采用齒輪泵骨架油封移（yí）位的方法進行彌補。具體方法是：一般的橡膠齒輪泵骨架油封，可加墊（diàn）片將齒輪（lún）泵骨架油封向（xiàng）前或向後移位，錯開軸徑上的磨損溝槽。對於限位齒（chǐ）輪泵骨架油封，可車削骨架（jià）前端殼體2～3mm，再加墊移位。
