齒輪油泵的維修技巧（qiǎo）
時間:2010-07-03 20:12 作者:北弘泵業
當齒輪油泵的殼（ké）體泛起裂紋時（shí）,可用鑄508鎳銅（tóng）焊條焊補,這紅汗布不會影響泵的正常使用（yòng）.焊縫（féng）須緊密而無氣孔,與泵蓋結合麵平（píng）麵度誤差不大於0．05毫米.
1,潤滑油泵殼體的修理和（hé）殼體裂紋的修理
當
齒輪油泵的殼體泛起裂紋時,可用鑄508鎳銅焊條焊補,這紅汗布不會影響泵的正常使用（yòng）.焊縫須緊密而無氣孔,與泵蓋結合麵平麵度誤差不大於（yú）0．05毫米.在對（duì）裂（liè）紋進行焊補時,要保證與泵蓋的誤差小於0．05毫米,需要嚴謹的攻擊進行焊補,需要精湛的技術進行修複.
2,主動軸襯套孔與從動軸孔磨損的修理
齒輪油泵（bèng）的主動軸襯套孔磨損後（hòu）,可用（yòng）鉸削（xuē）方法消除磨損痕跡,然後（hòu）配用加（jiā）大至相應尺（chǐ）寸的襯套.從動軸孔磨（mó）損也以鉸削（xuē）法消除磨損痕跡,然後按鉸（jiǎo）削後孔的實際尺寸配製從（cóng）動（dòng）軸,保證（zhèng）齒輪油泵在磨損修複能夠正常的使用（yòng）,不會產生（shēng）鋪張現象.鉸削方法可以有（yǒu）效的消除磨損痕跡,使油泵恢複（fù）到正（zhèng）常的水平和尺度.
3,主動軸與襯套磨損後的（de）修複
齒輪油泵主動軸與襯套磨損後,其配合間隙增大,必將影響泵油量.遇此,可采用修主動軸或襯套的方法恢複其（qí）正常的（de）配合間隙.若（ruò）主動軸磨損稍微,隻需壓（yā）出（chū）舊襯套後（hòu）換上尺度尺寸的襯套（tào）,配合間隙便可恢複到（dào）答應範圍.若主動（dòng）軸與襯套磨損嚴峻（jun4）且配合間隙嚴（yán）峻超標時,不僅（jǐn）要更換襯套,而且（qiě）主動軸也應用（yòng）鍍鉻（gè）或振動堆焊法將其直徑加大,然後再磨削到尺度尺寸,恢複與襯套的配合要（yào）求.
4,泵殼內腔的修理
泵殼內（nèi）腔磨損（sǔn）後,一（yī）般采取內腔鑲套法修複（fù）,即將內腔搪大後（hòu）鑲配鑄鐵或鋼襯套.鑲套後,將內腔搪（táng）
5,閥座的修理
限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種.球形閥（fá）座磨損後,可將一鋼（gāng）球放在閥座上,然後用金屬棒輕（qīng）小扣擊鋼（gāng）球,直到球（qiú）閥與閥座（zuò）密合為（wéi）止.如閥座磨損嚴峻,可先鉸削除去磨痕,再（zài）用上法使之密合.柱塞式閥座磨損後,可（kě）放入少許氣門砂進行研磨,直到密合為止（zhǐ）.
