KCB係列齒輪油泵回油槽設計原理
時間:2011-04-24 08:09 作者(zhě):北弘泵業
KCB係列齒輪油泵,泵內有設計合理的泄(xiè)油和回油槽,使齒輪在工作中承(chéng)受的(de)扭(niǔ)矩力變小(xiǎo),因此軸承負荷小,磨損小,泵效率高。
KCB係(xì)列齒輪油泵,泵(bèng)內(nèi)有設計合理的泄油和回油槽,使齒輪(lún)在工作中承受的扭矩力變小,因此軸承負荷小,磨損小,泵效率高(gāo)。
泵設有安全閥作為超(chāo)載保(bǎo)護,安全閥的全回流壓(yā)力(lì)為泵(bèng)額定排除壓力的1.5倍,也可在允許排出壓力範圍內根據實際(jì)需要(yào)另外調整。但注意(yì)本安(ān)全閥不能作減(jiǎn)壓閥的長期工作,需要時可在(zài)管路(lù)上另行安裝。從主軸外伸端向泵看,為順時針旋轉。
KCB係列齒輪油泵適用於輸送不(bú)含固體顆粒和(hé)纖維,無(wú)腐蝕性,溫度不高於80℃,粘度為5×10-6~1.5×10-3m2/s (5-1500cSt)的潤滑油或性(xìng)質類似(sì)潤滑油的其他液體(tǐ)。
應(yīng)用範圍(wéi)
在(zài)輸油係統中可用作(zuò)傳輸、增壓泵;
在燃油係(xì)統中可用作(zuò)輸送、加壓、噴射的燃油泵;
在(zài)一切工業領域中,均可作潤滑油泵用。
結構特(tè)點
KCB係列齒輪油泵本(běn)係列齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、安(ān)全閥、軸端密封所組成(chéng)。齒輪經熱(rè)處理有較高的硬度和強度,與軸一同安裝(zhuāng)在可更換的軸套內運轉。泵內全部零件的潤滑均在泵工作時利用輸出介質(zhì)而自動達到。