KCB係列齒輪油泵回油槽設計原理
時間:2011-04-24 08:09 作者（zhě）:北弘泵業
KCB係列齒輪油泵，泵內有設計合理的泄（xiè）油和回油槽，使齒輪在工作中承（chéng）受的（de）扭（niǔ）矩力變小（xiǎo），因此軸承負荷小，磨損小，泵效率高。
KCB係（xì）列齒輪油泵，泵（bèng）內（nèi）有設計合理的泄油和回油槽，使齒輪（lún）在工作中承受的扭矩力變小，因此軸承負荷小，磨損小，泵效率高（gāo）。
泵設有安全閥作為超（chāo）載保（bǎo）護，安全閥的全回流壓（yā）力（lì）為泵（bèng）額定排除壓力的1.5倍，也可在允許排出壓力範圍內根據實際（jì）需要（yào）另外調整。但注意（yì）本安（ān）全閥不能作減（jiǎn）壓閥的長期工作，需要時可在（zài）管路（lù）上另行安裝。從主軸外伸端向泵看，為順時針旋轉。
KCB係列齒輪油泵適用於輸送不（bú）含固體顆粒和（hé）纖維，無（wú）腐蝕性，溫度不高於80℃，粘度為5×10-6～1.5×10-3m2/s (5-1500cSt)的潤滑油或性（xìng）質類似（sì）潤滑油的其他液體（tǐ）。
應（yīng）用範圍（wéi）
在（zài）輸油係統中可用作（zuò）傳輸、增壓泵；
在燃油係（xì）統中可用作（zuò）輸送、加壓、噴射的燃油泵；
在（zài）一切工業領域中，均可作潤滑油泵用。
結構特（tè）點
KCB係列齒輪油泵本（běn）係列齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、安（ān）全閥、軸端密封所組成（chéng）。齒輪經熱（rè）處理有較高的硬度和強度，與軸一同安裝（zhuāng）在可更換的軸套內運轉。泵內全部零件的潤滑均在泵工作時利用輸出介質（zhì）而自動達到。
