如（rú）何防止KCB齒輪泵產品發生汽（qì）蝕（shí）現（xiàn）象
時間（jiān）:2015-04-19 19:17 作者:北弘泵業
KCB齒輪泵的實際安裝高度（dù），必須低於或等於KCB齒（chǐ）輪泵的實際吸油高度。油泵的進油口吸油（yóu）管路（lù）盡可能地縮短（duǎn）長度（dù），彎頭和閥門（mén）要少，有
KCB齒輪泵的實際安裝高度，必須低於（yú）或等（děng）於KCB齒輪泵的實際吸（xī）油高度。油（yóu）泵的進油（yóu）口吸（xī）油管路盡可（kě）能地縮短長度，彎頭和閥門要少，有些單位（wèi）的油泵彎頭作成直角，而不是采用蝦（xiā）殼彎的方式，這（zhè）樣會使吸油管的阻力加大，容量抽空（kōng）而產生汽蝕。嚴（yán）格遵守油泵銘牌上的額定參數。進油管路的接頭、膠墊一定要嚴密可靠，應經常檢查接頭法蘭螺（luó）栓的緊固情況。吸油底閥的啟閉應靈活(尤其是久（jiǔ）放不用的油泵機組)。
杜絕抽（chōu）油過程中（zhōng）的（de）不斷停泵。不（bú）要認為吸油管淹得深一些就會提高吸油高度，其實這（zhè）樣（yàng）做適（shì）得其反。因為過大的淹沒深度加長了吸油管路，從而使沿程損失增大，結果卻減少了吸油高度，也容易吸空而產生汽蝕。
