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NCB型內齧合齒輪(lún)泵安裝及調(diào)試應注意事項

時間:2017-04-04 09:21 作者:北弘泵(bèng)業
新管路中(zhōng)NCB型內齧合齒(chǐ)輪泵安裝時,首先要嚴格檢查管(guǎn)路無焊渣,管路吹掃幹淨確保管路無焊渣後可以安裝。

一、新NCB型內齧合齒輪泵泵組在安裝前,請仔細閱讀說明書。若訂貨(huò)時無特殊說明,泵的入口方向為(wéi)平進上出。特殊泵出廠已注明,請注意不要裝錯。泵進出口安裝軟接,防止管路/反應釜下沉影響泵運(yùn)行。防止泵法蘭(lán)被管道拉裂。
二、新管路中(zhōng)NCB型內齧合齒輪泵安裝時,首(shǒu)先要嚴格檢查(chá)管路無焊渣,管路吹掃幹淨確保管路無焊渣後(hòu)可以安裝。在泵的入口安裝過濾網(60-80目),防止焊渣進入泵腔。調(diào)試完成後(hòu),檢查管路過濾網處(chù)是否有焊渣,有焊渣請清掃幹淨。確保無焊渣可以取出過濾網。如果泵腔進入(rù)焊渣,撤開泵的後蓋,取(qǔ)出焊渣,清(qīng)理幹淨後,裝上後(hòu)蓋即可。
三、NCB型內齧合齒輪泵入口管路彎頭不能太多(duō)(不超過2個)。如果(guǒ)入口(kǒu)管路彎頭較多,嚴重影響泵的吸程。也就是說不能超過泵的汽蝕餘(yú)量(liàng)。如果泵的入口吸入管太長或者彎頭(tóu)較多,泵吸程減小。會出(chū)現泵不(bú)出料、壓力(lì)不足等現象。
四、調試NCB型內齧合齒輪泵時,(1)注(zhù)意減速機加(jiā)上70號工業極限齒(chǐ)輪(lún)油,不(bú)能超(chāo)出油標刻度。減速(sù)機加油太多,隨(suí)著機器的運行,齒輪箱內溫度升高,就會產生真(zhēn)空現象,機油就(jiù)會(huì)往外滲漏。(2)確認(rèn)電機、泵、減速機同心(xīn)度一致,不同心調整(zhěng)泵(bèng)、電機同心度。
五、泵轉向的調試。注意:在確認泵轉向的時(shí)候,請用手點(diǎn)動電源的控製開關1-2次,看轉向是否與泵標的箭頭轉(zhuǎn)向一致。不(bú)一致請更正電(diàn)源接線方式。
六、以上檢查完畢,首先打開泵的入口閥門和泵的出口閥(fá)門。如泵出口有旁路的,請把旁路全部關閉。待物料進入泵後啟動泵(bèng)。注 意!切忌進出(chū)口閥門未打開就啟動NCB型內齧合齒輪泵,這樣泵會憋壓。嚴重導致泵體破(pò)裂。後果自負。
七、開始啟動泵,點動電源(yuán)控製開關1-2次,看泵正常轉動後直接啟動。
八、NCB型內齧合(hé)齒輪泵運行正常,調試完畢。

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