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  KCB齒輪(lún)泵結構(gòu)特點
KCB齒輪泵有齒輪,軸,泵體,安全閥,軸端密封(特殊(shū)要求,可(kě)選用磁力驅動,零泄漏結構)等組成.齒輪經熱處理有較高的硬度和強度,與(yǔ)軸一同安裝在可更換的軸套內(nèi)運轉.泵內全部零件的潤滑均在泵.....
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KCB齒輪泵安全閥校驗使用介質

時間:2011-06-11 15:20 作者:北弘泵業
KCB齒輪泵安全(quán)閥的修理主要(yào)是(shì)對(duì)KCB齒輪泵安全閥密封(fēng)麵的修理,所以對KCB齒輪泵(bèng)安全閥密封麵材料有較高的(de)要求,基本要求是:有較高強度,可以承受較高的密封比(bǐ)壓.

        KCB齒輪泵安全閥就像是是溢流閥,在升壓通路上有個回路,與溢流閥連接,也就是有個鋼珠後邊頂個彈簧,彈(dàn)簧後邊有個調(diào)壓手柄,通過(guò)手柄的調節來調節(jiē)壓在鋼(gāng)珠上的彈簧的力,如果液壓升壓通路上的壓力大於彈簧壓在鋼珠上的力,液壓油就通過回路回到油箱,對於KCB齒輪泵進行保護(hù)的。

KCB齒輪泵安全(quán)閥常(cháng)溫校驗(yàn)所使用的介質 
        常溫校驗一般使用空氣(qì)、氮氣和水(壓力在(zài) 20Mpa 以上使用)。氧氣、氫氣(qì)、乙炔氣(qì)等易燃、助燃或有毒有害介質不能作為介質源校驗。煤油、汽油、柴油等(děng)也不(bú)能作為介質源(yuán)。二氧化(huà)碳氣體雖無毒不燃,但容易結(jié)冰,堵塞(sāi)管路。

KCB齒輪泵安全閥校驗原(yuán)理 
        將帶壓力的介質通入被校驗安全閥的進口處(chù),待(dài)介質壓力上升到(dào)安全閥開啟狀態,測得此時的壓力,即位開啟(qǐ)壓力並進行調整至規定的開啟值即完成開啟壓力的校驗。然後在壓力下降至規定值(開啟壓力的(de) 90% ),用觀察壓力表或其它法(fǎ)定方法檢查其有無介質泄漏,即密(mì)封性校驗。

KCB齒輪泵安全閥的修理
        KCB齒輪(lún)泵安全閥的修理主要是對(duì)KCB齒輪泵安全閥密封麵的修(xiū)理,所以對KCB齒(chǐ)輪泵安全閥密封麵(miàn)材料有較高的(de)要(yào)求,基本要求是:有較(jiào)高強度,可以承受較高的密封比壓:有一定的抗衝擊韌性,可以承受(shòu)KCB齒輪(lún)泵安全閥芯快速起跳回座的衝(chōng)擊:有較高硬度,可以承受介質衝蝕:業(yè)不可以生鏽,否則就很快產生(shēng)泄漏:在耐高溫實驗時,可以適用蒸汽等介質,不致於被高溫變軟(ruǎn):對於耐(nài)腐蝕(shí),可以承受酸堿等侵蝕。

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