泊頭市北弘泵業有限公司

齒輪泵安裝計劃成本

齒輪泵安裝計劃成本,是通過一對參數和結構相同的漸開線齒輪的相互滾動齧合，將油箱（xiāng）內（nèi）的低壓油升至能做功的高壓油的重（chóng）要部件。是把發動機的機械（xiè）能轉換成液壓（yā）能的動力裝置。東方紅-75拖拉機和東方紅-60、70T推土機機構采用CB46齒輪泵。東方紅-802/802K拖拉機和東方紅-802KT推土機采用CBN-E450或CBTI-E550型齒（chǐ）輪泵（bèng），該泵流量大，可靠性好。在其使用過中容（róng）易出現以下故障。
Ⅰ、油泵內部零件磨損
齒輪泵（bèng）內部零件磨損會造成內漏。其中浮動軸套與齒輪端麵之間泄漏麵積大，是造成內漏的主要部位。這部分漏損量占全部內漏（lòu）的50%～70%左右（yòu）。磨損內漏的齒輪泵其容積效率下降（jiàng），油泵輸出功率大大低於輸入功率。其損耗全部轉變為熱能（néng），因此會引起油泵過熱。若將結（jié）合平麵壓緊，因工作時浮動軸（zhóu）套會有少量運動而造成磨損，結果使農具提升緩慢或不能提升，這（zhè）樣的（de）浮動軸套（tào）必須更換或（huò）修理。
Ⅱ、油泵殼（ké）體的磨損
主要是浮動軸套孔的磨損（齒輪軸與軸套的正常間隙是0.09～0.175mm，不得（dé）超（chāo）過0.20mm）。齒輪工作受壓力油的安全閥作用，齒輪尖部靠近（jìn）油泵殼，磨損泵體的低壓腔部分（fèn）。另一種磨損是殼體內工作麵成圓周似的磨損，這種磨損主要（yào）是添加的油液不淨所致，所以（yǐ）必須添加沒有雜質的（de）油液。
Ⅲ、齒輪泵油封（fēng）磨損，膠封老化
卸（xiè）荷片的橡膠油封老化變質，失去彈性，對高壓油腔和低壓油腔失去了密封隔離（lí）作（zuò）用，會產生高壓油腔的油壓往（wǎng）低壓油腔，稱為“內（nèi）漏”，它降低了油泵的工作壓（yā）力（lì）和流量。齒輪泵它的正常工作壓力為（wéi）100～110kg/平方厘米（mǐ），正常輸油（yóu）量是46L/min，標準的卸荷片橡膠油（yóu）封（fēng）是（shì）57×43。自（zì）緊油封是PG25×42×10的骨架式油封，它減壓閥的損壞或年久失（shī）效，空氣（qì）便從油封與主軸軸頸之間的縫隙或（huò）從進油（yóu）口接盤與油（yóu）泵（bèng）殼體結（jié）合處被吸入油泵（bèng），經回油管進入油箱，在油（yóu）箱中產生大量（liàng）氣泡。會造（zào）成油箱中的油（yóu）液減少，發動機油底槽中油液增多現象，使農具提升緩慢或（huò）不能提升。必須更換油封才可排除此故障。
Ⅳ、機油泵供油量不足或無油壓
現象：工作裝置提升緩慢，提升時發抖或（huò）不能提升（shēng）；油箱或油管內有（yǒu）氣泡；提升時液壓係統發出“唧、齒輪泵唧（jī）”減壓（yā）閥聲音（yīn）；拖拉機（jī）剛啟動時工作裝置能提升，工作一（yī）段時間油溫升高後，則提升緩慢或（huò）不能提升；輕負荷時（shí）能提升，重負荷（hé）時不能提升（shēng）。