齒輪泵安裝計劃成本
時間:2011-04-03 16:58 作者:北弘泵業
齒輪泵安裝(zhuāng)計劃成本,是通過一對參數(shù)和結構相同的漸開線齒(chǐ)輪的(de)相互滾(gǔn)動齧合,將油箱內的低壓油升至能做功的高壓油的重要部件。
齒輪泵安裝計劃成本,是通過一對參數和結構相同的漸開線齒輪的相互滾動齧合,將油箱(xiāng)內(nèi)的低壓油升至能做功的高壓油的重(chóng)要部件。是把發動機的機械(xiè)能轉換成液壓(yā)能的動力裝置。東方紅-75拖拉機和東方紅-60、70T推土機機構采用CB46齒輪泵。東方紅-802/802K拖拉機和東方紅-802KT推土機采用CBN-E450或CBTI-E550型齒(chǐ)輪泵(bèng),該泵流量大,可靠性好。在其使用過中容(róng)易出現以下故障。
Ⅰ、油泵內部零件磨損
齒輪泵(bèng)內部零件磨損會造成內漏。其中浮動軸套與齒輪端麵之間泄漏麵積大,是造成內漏的主要部位。這部分漏損量占全部內漏(lòu)的50%~70%左右(yòu)。磨損內漏的齒輪泵其容積效率下降(jiàng),油泵輸出功率大大低於輸入功率。其損耗全部轉變為熱能(néng),因此會引起油泵過熱。若將結(jié)合平麵壓緊,因工作時浮動軸(zhóu)套會有少量運動而造成磨損,結果使農具提升緩慢或不能提升,這(zhè)樣的(de)浮動軸套(tào)必須更換或(huò)修理。
Ⅱ、油泵殼(ké)體的磨損
主要是浮動軸套孔的磨損(齒輪軸與軸套的正常間隙是0.09~0.175mm,不得(dé)超(chāo)過0.20mm)。齒輪工作受壓力油的安全閥作用,齒輪尖部靠近(jìn)油泵殼,磨損泵體的低壓腔部分(fèn)。另一種磨損是殼體內工作麵成圓周似的磨損,這種磨損主要(yào)是添加的油液不淨所致,所以(yǐ)必須添加沒有雜質的(de)油液。
Ⅲ、齒輪泵油封(fēng)磨損,膠封老化
卸(xiè)荷片的橡膠油封老化變質,失去彈性,對高壓油腔和低壓油腔失去了密封隔離(lí)作(zuò)用,會產生高壓油腔的油壓往(wǎng)低壓油腔,稱為“內(nèi)漏”,它降低了油泵的工作壓(yā)力(lì)和流量。齒輪泵它的正常工作壓力為(wéi)100~110kg/平方厘米(mǐ),正常輸油(yóu)量是46L/min,標準的卸荷片橡膠油(yóu)封(fēng)是(shì)57×43。自(zì)緊油封是PG25×42×10的骨架式油封,它減壓閥的損壞或年久失(shī)效,空氣(qì)便從油封與主軸軸頸之間的縫隙或(huò)從進油(yóu)口接盤與油(yóu)泵(bèng)殼體結(jié)合處被吸入油泵(bèng),經回油管進入油箱,在油(yóu)箱中產生大量(liàng)氣泡。會造(zào)成油箱中的油(yóu)液減少,發動機油底槽中油液增多現象,使農具提升緩慢或(huò)不能提升。必須更換油封才可排除此故障。
Ⅳ、機油泵供油量不足或無油壓
現象:工作裝置提升緩慢,提升時發抖或(huò)不能提升(shēng);油箱或油管內有(yǒu)氣泡;提升時液壓係統發出“唧、齒輪泵唧(jī)”減壓(yā)閥聲音(yīn);拖拉機(jī)剛啟動時工作裝置能提升,工作一(yī)段時間油溫升高後,則提升緩慢或(huò)不能提升;輕負荷時(shí)能提升,重負荷(hé)時不能提升(shēng)。