齒輪泵中的汽蝕餘量是（shì）什麽意思
時間:2011-11-13 14:54 作者:北弘（hóng）泵業
齒輪（lún）泵在工作時液體在葉輪的進口處因一定真空壓（yā）力下會產生汽體,汽（qì）化的氣泡在液體質點的撞擊運動下,對葉輪等金屬表麵產生剝蝕,從而破壞葉輪等（děng）金屬.
齒輪泵在工作時液體在葉輪的進口處因一定真空壓力下會（huì）產生汽體，汽化的氣泡在液體質點的撞擊運動下，對葉輪等金屬表麵產生剝蝕，從而破壞葉輪等金屬，此時真空（kōng）壓力叫汽化壓力，汽蝕餘量是指在泵吸入口處單位重量液體所具有的超（chāo）過汽化（huà）壓力的富餘能量。單位用米標（biāo）注，用（NPSH）r。吸程即（jí）為必需汽蝕餘量（liàng）Δh：即泵允許吸液體的真空度，亦即泵允許的（de）安裝高度，單位用米。
吸程=標準大氣壓（10.33米）-汽蝕餘量-安全（quán）量（0.5米（mǐ））
標準大氣壓能（néng）壓管路真空高度10.33米。
