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  KCB齒輪泵結構特點(diǎn)
KCB齒輪泵有齒輪,軸,泵體,安全閥,軸端密封(特殊要求(qiú),可選用磁力驅(qū)動,零泄漏結構(gòu))等組成.齒輪經熱處理有較高的(de)硬度和強度,與軸一同安裝在可更換的軸套內運轉.泵內全部零件的潤滑均在泵.....
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KCB高溫齒輪泵故障分析

時間:2012-10-15 21:07 作者(zhě):北弘泵業
KCB高溫齒輪泵常見故障的排除: 油箱內油量不夠,或吸油管口未插至油麵(miàn)以下,泵便(biàn)會吸入空氣,此時應往油箱內補充(chōng)油液至油標線;

KCB高溫齒輪泵屬於正(zhèng)位移泵,工作時依靠主、從動齒輪的相(xiàng)互齧合造(zào)成的工作(zuò)容積變化來輸送(sòng)熔體。然而高溫齒輪(lún)泵機械密(mì)封如(rú)果在使(shǐ)用中泄漏會大大影響泵的使用效率,高溫(wēn)齒輪泵機械密封失效主要有以下幾種原因:
1、高溫齒輪油泵由於腐蝕而引起的機械密封失效;
2、由於高(gāo)溫效應而產生的機械密封失(shī)效;
3、由於密封端麵的磨損而(ér)造成的密封失效;
4、因安裝,運轉(zhuǎn)或設(shè)備本身所產生的誤差而(ér)造(zào)成機械密封泄漏;
5、設備在運轉中。

KCB高(gāo)溫齒輪泵常(cháng)見故障(zhàng)的排除: 油箱內油量不夠,或吸油管口(kǒu)未(wèi)插至油麵以(yǐ)下,泵便會吸入(rù)空氣(qì),此時應(yīng)往油箱內補充(chōng)油(yóu)液至油標線;若回油管口露出油麵(miàn),有時也會因(yīn)係統內瞬間負壓而使空氣(qì)反灌進入係統,所以回油管口一般也應插至油麵以下(xià)。 泵的安裝位置距油麵太高,特別是在泵轉速降低時,因不能保障泵吸油腔有必(bì)要的真空度造成吸油不足而吸入空氣。此時應調整泵與油麵的相對高度(dù),使其滿(mǎn)足規定的要求。 吸油濾油器被汙物堵塞或其容量過小,導致吸油阻力增加而吸入(rù)空氣;另(lìng)外,進、出油口的口徑較大也有可能帶入空氣。 KCB高溫齒輪泵泵體與兩側端蓋為直接(jiē)接(jiē)觸的硬密封,若接觸麵的平麵度(dù)達不到規定要求,則泵在(zài)工作時容易吸入空氣;同樣,泵的端蓋與壓蓋之間也為直接接觸,空氣也容易侵入;


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