KCB齒輪(lún)油泵產品概述
時間(jiān):2011-09-10 11:42 作者:北弘泵業
KCB齒輪(lún)油泵適用於輸送各種有潤滑性的液體,溫度不高於80℃,如需高溫100℃,同本單(dān)位聯係可配用耐(nài)高溫材料(liào)即可.
KCB齒輪油泵適用於輸送各(gè)種有潤滑性的液體,溫度(dù)不高於80℃,如需高溫100℃,同本單(dān)位聯係可配用耐(nài)高溫材料即可,粘度為5×10-5~1.5×10-3m2/s。
不適用於輸送腐蝕(shí)性的、含硬質顆粒或纖(xiān)維的(de)、高度揮發或閃(shǎn)點低的液體,如汽油、笨等。
本型泵在泵體中裝有一對回轉齒輪,依靠兩齒輪的相互(hù)齧合,把(bǎ)泵內的整個工(gōng)作腔分兩個獨立的部分。泵運(yùn)轉時主動齒輪帶動被動齒輪旋轉,當齒輪脫開齧合時在吸入側就形成局部真空,液體被吸(xī)入。被吸入的液體充滿齒(chǐ)輪的各(gè)個齒穀而帶到排出側,齒輪進入齧(niè)合時液體被擠出而(ér)排出泵(bèng)外。
齒輪泵是有泵體、泵(bèng)蓋、齒輪、軸承套以及軸(zhóu)端密封等零部件組成。齒(chǐ)輪均(jun1)經(jīng)氮化(huà)處理,有較高(gāo)的(de)硬度和耐磨性,與軸一同(tóng)安裝(zhuāng)在軸套內。泵(bèng)內所有運轉部件均利用其輸送的(de)介質潤滑。
隨著(zhe)使(shǐ)用(yòng)時間的增長,齒輪(lún)泵會出現泵油不足,甚至不泵油等故障,主要原因是有關部位磨損(sǔn)過大。齒輪油泵的磨損部位主要有主動(dòng)軸與襯(chèn)套、被動(dòng)齒輪(lún)中心孔與軸(zhóu)銷、泵殼內腔與齒輪、齒輪端(duān)麵與泵蓋等。齒輪泵磨損後(hòu)其主要技術指標達不到要求時,應將齒輪泵正常的配(pèi)合間隙。若主動軸磨損輕微,隻(zhī)需壓出舊襯套後(hòu)換上標準尺寸的襯套,配合間(jiān)隙便可恢複到允許範圍。若主動軸(zhóu)與襯套(tào)磨損嚴重且(qiě)配合間隙嚴重超標時,不僅要更換襯套,而且主動(dòng)軸也應用鍍鉻(gè)或振動堆焊法(fǎ)將其直(zhí)徑(jìng)加大,然後再磨削到標準尺寸,恢複與襯套的配合要求。