KCB齒輪油泵構（gòu）造分析
時間:2013-03-10 15:33 作者:北弘泵業
KCB18.3——83.3主傳動齒（chǐ）輪（lún）是一對斜齒園（yuán）柱齒輪，直動式安全閥（fá）。KCB200—960主傳（chuán）動齒輪是四個斜齒輪組成的人字形齒輪組，差（chà）壓式安全閥。
KCB18.3——83.3主傳動齒輪是（shì）一對斜（xié）齒園柱齒輪，直動式（shì）安全閥。KCB200—960主傳動齒輪（lún）是四個斜（xié）齒輪組成的人字形齒輪組，差壓式安全閥。全係（xì）列（liè）齒輪油泵用三爪（zhǎo）式彈性聯軸器與電（diàn）動機組成的油泵機組。本係列齒輪輪（lún）油泵結構簡（jiǎn）單緊湊，使用維護方便，運轉平穩，使用安全可靠。
KCB齒輪油泵結構特點：
KCB齒輪油泵 主要有齒輪、軸、泵體、 安（ān）全閥、 軸端密封等部（bù）件組（zǔ）成，齒輪經熱處理有較高的硬（yìng）度和強度，泵內所有運轉部件均利用其輸送的介質潤滑。
齒輪經熱處理有較高的硬度和強度，與軸一同安裝在可更（gèng）換的軸套內（nèi）運轉。泵內全部零件的潤滑均在泵工作時利用輸出介質而自動（dòng）達到。泵內有設計合理的泄油和回油槽，使（shǐ）齒輪（lún）在工作中承受的（de）扭矩力小，因此軸承負荷小，磨損小，泵效率高。泵設有安全閥作為超載保護，安全閥的全回流壓力為泵額定排除壓力的1.5倍，也可在允許排出壓力範圍內根據實際需要另外調（diào）整。但注意本安全閥不能作減壓閥的長期工（gōng）作，需要時可在管路上另行安裝（zhuāng）。從主軸外伸端向泵看（kàn），為順時（shí）針（zhēn）旋轉。隨著使用時間的增長，齒（chǐ）輪泵會出現泵油不足，甚至（zhì）不（bú）泵油（yóu）等故障，主要原因（yīn）是有關部位磨損過大。齒輪泵的磨損部位主要有主動軸與襯套、被動齒輪中心（xīn）孔與軸銷、泵殼內腔與齒（chǐ）輪、齒（chǐ）輪端（duān）麵與泵蓋等。潤滑（huá）油泵磨損後其主要技術指標達不（bú）到要求時，應將其拆卸分解，查清磨損部（bù）位（wèi）及程度，采取相應辦法予以修複。
KCB齒輪油泵優點:
1、齒輪油泵 結構簡單緊湊，使用和保養方便。
2、具良好的自吸（xī）性，故每次開泵前（qián）不須灌入液體。
3、潤滑是靠輸送的液體（tǐ）而自動達到的，故日常（cháng）工作時（shí）無須另加潤滑液。
4、利用（yòng）彈性聯軸器傳遞動力可以補償因安裝時所引起的微小偏差。在泵工作中受到不可避免
的液壓衝擊時，能起到良好（hǎo）的緩（huǎn）衝作（zuò）用。
KCB齒輪油泵適用範圍:
適用（yòng）於（yú）輸送不含固體顆（kē）粒和纖維（wéi）,無腐蝕（shí）性、溫度不高於150℃、粘度為（wéi）5～1500cst的潤（rùn）滑油或性質類似潤滑油的其它液體。
KCB齒輪油泵用途：
在輸油係（xì）統中可用作傳輸（shū）、增壓泵。
在（zài）燃油係統中（zhōng）可用作輸送、加壓、噴射的燃油泵。
在一切工業領域中，均可作潤滑油泵用。
齒輪油泵主動軸與襯套磨損後,其配合間隙（xì）增大,必將影響泵（bèng）油量.遇此,可采用修主動軸或（huò）襯（chèn）套的方（fāng）法（fǎ）恢複其正常的配合間隙.若主動軸磨損輕微（wēi）,隻需壓出舊襯套後換上標準尺寸的襯套,配合間隙便可恢複到允許範圍.若主（zhǔ）動軸與襯套磨損嚴重且配合間隙嚴重超標時,不僅要（yào）更換襯套,而且主動軸也應用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加（jiā）大,然（rán）後再磨削到標準尺（chǐ）寸,恢複與襯套的配合要求.
