泊頭市北弘泵業有限公司

提高管路效率減少齒輪泵負荷

管（guǎn）路效率為齒輪（lún）泵站（zhàn）裝置揚程與齒輪泵揚程之比的百分數，它是影響泵（bèng）站效率的主要因素之一。管路效率與管（guǎn）長、管徑、管材、管路附件的類型和數量、流量,以及安裝質等有關, 提高管路的效率，可采取下列措施。

1.合理確定管道直徑

管道直徑的大小（xiǎo）直接影響泵站（zhàn）效率。實踐證明，管徑過大、過小都是不（bú）經濟（jì）的，當管咬及流量一定時，若管徑選的大，則流速小，油頭（tóu）損失小’消耗電能也少，但（dàn）管路投資高;若管徑選的小，則情況與上述相反。確定經濟管徑（jìng）除第九章第二節所述方法外，還（hái）有按平均年費（fèi）用較小法確定管徑。為了減小管路損失，應合理確定管道直徑。已投產使用（yòng）的管（guǎn）徑 若過小，會使管路油頭損（sǔn）失增加。為（wéi）了提高管路效率，可考慮按（àn）經濟管徑更換管路。年運行費用包括年耗電（或（huò）耗油）費和年生產費（包括管路折舊費和維修養護費）等.
2.縮短管路長度

進、出油管的長度（dù）限度地縮短,似當油源（yuán）與出油（yóu）池之間的地形平坦時’縮短（duǎn）管 路必然會增加（jiā）引渠、進油池及（jí）泵偽的挖方（fāng）或增加出油池和下渠的填方工程量。小型泵 站平裝改（gǎi）斜裝，或將齒（chǐ）輪泵（bèng）落井、半（bàn）落並（bìng）安裝，管路折線布托改直線布置，可縮短罙房內（nèi）管道 長度（dù）,節省彎頭，減小油頭損失。根據條（tiáo）件提（tí）髙管路內壁的光潔度,可減小管路阻力（lì）損失。 一般高揚程離心泵抽油裝置宜以減小沿程阻力損失為主。

3.減少齒輪（lún）泵（bèng）管路附件（jiàn）

管路附件的局部阻力係（xì）數很大，引起較大的油頭損失,運行時（shí）必然消耗大呈能景，因此應盡量減少不必要的內管路附件。

底閥（fá）在管路附件中阻力係數較大，應以其他充油設備和斷流（liú）設施取而代之。據冇關資料介紹，有些泵站底閥的能量損失占油管總能量損失的（de）50%~70%，占進、出油（yóu）管總（zǒng）能量損失（shī）的（de）10%~50%。泵（bèng）站揚程越低,底閥能量損失所占的比重則越大。現已有部分泵 站取消了（le）底閥，改用真（zhēn）空泵充油，取得了較好的節能效果。但在一些小（xiǎo）型（xíng）抽（chōu）油裝置中，底（dǐ） 閥仍然普遍存（cún）在，這也是其裝置效率較低的原因之一。

為（wéi）了減小管路進、出口的油頭損失，可在管路進口加（jiā）裝喇叭口。對於（yú）斜裝管路，可在進口裝平（píng）削管或特別喇叭管,在管路出口采用擴散管，節能效果顯著。

逆止閥是一種單向（xiàng）閥，是為了防止停泵後因油倒流引起機組髙速倒轉而設置（zhì）的。正常（cháng）運行時，逆止閥中的閥板被油流衝（chōng）開，停（tíng）泵（bèng）時靠（kào）閥板自重或倒流油的作用關閉。因（yīn）此， 逆（nì）止閥不僅會（huì）在正常運（yùn）行時造成（chéng）較大（dà）的（de）局部阻力損失，而且會引起很大的油錘壓力，可能 使齒輪泵（bèng）和管路遭到（dào）破壞（huài）。
對於揚（yáng）程不高、出（chū）油管路不長的泵站，逆止閥可用拍門代替。管路出n采用擴散出n 形式,對減小阻力損失、提高管路效率均冇明顯效果。一般,低揚程軸（zhóu）流泵抽油裝置宜（yí）以 減小局部阻力損失為主。

實踐證明，揚程較低（dī）（低（dī）於60 m)的泵站可（kě）取（qǔ）消逆止閥而在管路出口（kǒu）加裝拍門（mén），或在（zài） 出油池中設溢流堰（yàn）等斷流設施，防止停泵後（hòu）齒輪泵倒轉。揚程為60 ~ 100 m的泵站能否取 消逆止閥則（zé）應通過論證或試驗（yàn）後才能決定。而楊程超過100 m的泵站,采用微阻緩 閉式逆止閥取代普通逆止閥，這樣不僅可以減小阻力損失，而且可以消除油錘的有害 影響。

拍門（mén）是安裝在（zài）管路出口的單叫閥（fá）門。由於（yú）其結構簡單、造價低廉,在排灌泵站中應用 廣泛。前，聞內已研製成功側翻式拍門，其（qí）阻力係數小，關閉時撞擊力小，有較好的節能 效果（guǒ）。