泊頭市北弘泵業有限公司（sī）

2CY船（chuán）用齒輪泵結構分析

2CY船用齒輪泵是采用高強度（dù）鑄鐵為前後蓋及泵體的（de）三（sān）片式結構，內部采用高性能DU軸承，壓力平衡浮動側板（bǎn），齒頂“擋膛”獲得間（jiān）隙。因而達到了高效率。該泵具有（yǒu）體（tǐ）積小，性能好，工作可靠等（děng）特點。由於該係列泵具有上（shàng）述特點（diǎn），因此可（kě）廣泛用於工程機械（xiè），礦山機械，起重運輸機械，建築機（jī）械的液壓係統中。2CY船用齒（chǐ）輪泵適用於輸送不含固體顆粒和纖維，無腐（fǔ）蝕性，溫度不高於80℃，粘度為5×10-6～1.5×10-3m2/s(5-1500cSt)的潤滑油或性（xìng）質類似潤滑油的其他液體。 流量:18.3-9600L/分鍾（新）不（bú）鏽鋼齒輪泵安裝及裝配偏差引起的振動（dòng）。泵體及推力瓦（wǎ）在安裝後的水平度和揚水管的垂直度超差（chà）將引起泵體的振動，同時這三（sān）個控製值又有一定關（guān）聯。泵體安裝完後，揚水管及泵（bèng）頭（不包括濾網）總長為26m，均為懸空掛置，如果揚水管垂直度偏差過大，在（zài）泵轉動中必將造成揚水管及軸等劇烈振（zhèn）動。揚水管垂直度超（chāo）差過大還（hái）將（jiāng）在泵運轉過程（chéng）中產生交變應力，引起揚水管的斷裂。深井泵裝配（pèi）完後，揚水（shuǐ）管在總長度範圍內，垂直度誤差應控製在士2mm。泵的（de）縱橫向水平誤差<0.05/l000mm。對泵頭葉輪靜平衡（héng）允差不大於10g，組裝完後應有8-12mm上下串動間隙。安（ān）裝及裝配間隙誤差是造（zào）成泵體振動的重要原因。齒輪（lún）油泵:2CY船用齒（chǐ）輪泵應用（yòng）範圍:在輸油係統中（zhōng）可用作傳輸、增壓泵（bèng）；在燃油係統中可用作輸送、加壓、噴射的燃油泵；在一（yī）切工業領域中，均可作潤滑油泵用。2CY船用齒輪泵結構特（tè）點:本係列齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體（tǐ）、安全（quán）閥、軸端密封所組成。齒輪經熱處理有較高的硬度和強度，與軸一同安裝在可更換的軸套（tào）內運轉。泵內全部零件的潤滑均在泵工（gōng）作時利（lì）用（yòng）輸出介質而自動達（dá）到。泵內有設計合理的泄油和回油槽，是齒輪在工作中承（chéng）受的扭矩力小，因此軸承負荷小，磨損（sǔn）小，泵效率高。泵設有安全閥作為超載保護，安全閥的全（quán）回流壓（yā）力（lì）為泵額定排除壓力的1.5倍，也可在允許排出壓力 範圍內根據實際需要另外調（diào）整（zhěng）。但注意本安全閥不（bú）能（néng）作減壓閥的長期工（gōng）作，需要時可在管路上另行安裝。