齒輪泵的作業原理
時間:2012-08-30 20:08 作者:北弘泵業
齒輪泵是液壓零碎中寬泛采（cǎi）納的一種液壓泵，正常做出定量泵，可（kě）分為外齧合齒輪泵和內齧合齒（chǐ）輪泵，其中以外齧合齒輪泵利用廣。
齒輪泵是（shì）液壓零碎中寬泛采納的一種液壓泵，正常做出定量泵，可分為外齧合齒（chǐ）輪（lún）泵（bèng）和內齧（niè）合齒輪泵，其中（zhōng）以外齧合齒輪泵利用廣。
外齧合齒輪泵的作業原（yuán）理
下圖（tú）為外（wài）齧合齒輪泵的作業原理圖，它由裝（zhuāng）在殼體內的一對齒輪所組成，齒輪兩側有端蓋，殼體、端蓋和齒輪（lún）的各個齒間槽組成了許多密封作業腔。當齒輪（lún）按圖示位置繚繞時，右側吸油腔因為彼此齧合的輪齒逐步脫開，密封作業體積逐步增大，構成全體真（zhēn）空，因而油箱中的油液在外界大氣壓力的作用下，經吸（xī）油管進入（rù）吸油腔，將齒間槽充（chōng）斥，並隨著（zhe）齒（chǐ）輪繚繞，把油液帶回左側（cè）壓油腔內。在壓油區一（yī）側，因為輪齒在（zài）那裏逐步進入齧合，密封作（zuò）業腔體積一直減小，油液便被擠進來，從壓油腔輸送來壓力管（guǎn）路中去。在齒輪泵的作業內中中，隻有兩（liǎng）齒輪的繚繞位（wèi）置一成（chéng）不變，其吸（xī）、排油腔的地位也（yě）就確定一成不變。那裏齧合點處的齒麵接觸線始終分隔高、工業氣壓兩腔起著配油作用，因而在齒輪（lún）泵中（zhōng）不須要設置專（zhuān）門的配流組織，這是它和其它類型體積式液壓泵的相反（fǎn）之處。
